L'aventure à prix fort sur Mercedes Sprinter 4×4
Un Mercedes 419 de près de 7 mètres de long, rarement vu dans l'univers du campervan.
On connaissait le glamping, un peu moins le glampervan, un néologisme né de la combinaison de glamour et de camper van. La marque slovène Robeta adopte ce concept avec l'Ananya, un modèle expérimental sur Mercedes Sprinter 4×4 419. Il sera dévoilé dans sa version finale en janvier 2026, mais les commandes sont déjà ouvertes : 225 000 € l'unité !
Le modèle Ananya, présenté comme le premier « GlamperVan » au monde, est un projet ambitieux, peu conventionnel, résolument haut de gamme, développé et porté par la société slovène Robeta. Affranchi des compromis habituels, il vise à proposer de nouvelles solutions, dont certaines nécessitent encore des études approfondies, comme la grande verrière de toit (skywindow), directement inspirée du toit ouvrant Webasto 40-Series. « Il ne s'agit pas simplement de pratiquer une ouverture dans le toit, mais de réécrire les règles, de repousser les limites et de trouver un moyen de faire entrer l'extérieur comme jamais auparavant » précise la marque Robeta.
Le nom « Ananya », d'origine sanskrite, donne le ton. Il signifierait « sans égal » ou « celle qui apporte la lumière dans l'obscurité ». Rien de moins.
Un grand salon d'angle surmonté d'un lit en hauteur de 171 x 185 cm. Sans être révolutionnaire, l'Ananya réécrit l'agencement intérieur en jouant avec les codes du luxe.
Le modèle Ananya privilégie un vaste espace de vie, des matériaux luxueux et naturels, et un design délibérément raffiné et doux. Un chauffage au sol s'étend sur toute la surface et garantit une chaleur constante, quelles que soient les températures extérieures.
La salle de bain joue sur les contrastes et mêle des matériaux lisses, dont un revêtement de micro-ciment imperméable sur les murs, et le tronc de bois naturel sur lequel repose la vasque en pierre. Des galets tapissent également le sol de la douche, offrant un intérêt à la fois visuel et fonctionnel (massage). Les pieds délicats s'abstiendront.
Pour les toilettes, le choix se porte sur un modèle nautique, spécialement conçu pour les petits espaces. Il consomme de 0,5 à 2,7 litres par chasse, dispose d'un système de récupération intégré pour le traitement et inclut une vanne électrique pour l'évacuation des eaux noires.
Des équipements et matériaux inhabituels ont été sélectionnés.
La cuisine n'est pas seulement plus grande que celle des vans standards, elle surpasse par ses dimensions celle de bien des studios étudiants. La cuisine est équipée d'un plan de travail Corian® Sand Storm, une surface agréable et neutre qui résiste aux taches et aux rayures. On retrouve ce même matériau durable sur la table placée près du canapé, véritable pièce maîtresse. Et ce n'est pas n'importe quel canapé, mais un canapé en L qui s'étend sur près de deux mètres de long dans les deux directions, avec une profondeur de quatre-vingts centimètres ! Bref, le confort n'accepte aucun compromis. On peut y paresser longuement, avant de se redresser pour déjeuner.
La puissance et la simplicité d'utilisation ont guidé les choix techniques. Les concepteurs affirment pouvoir garantir plus de 6 jours d'autonomie, grâce au système modulaire EcoFlow 10 kWh, une solution d'alimentation 48 V. « Nous l'avons choisi parce que les aventures ne devraient pas s'accompagner d'un mode d'emploi : un système, quatre méthodes de recharge, aucune complication ». Le système est relié à deux panneaux solaires de 450 W.
On ne peut pas partir longtemps sans laver son linge. Pas de problème. L'Ananya embarque un lave-linge séchant. D'un poids de 17 kg, de dimensions de 35 cm de profondeur et 58 cm de largeur, il lave jusqu'à 3,3 kg de linge et sèche jusqu'à 1,5 kg. Il est silencieux, efficace et utilise l'eau chaude du bord.
Caractéristiques techniques :
- Mercedes Sprinter 419 CDI long
- Longueur : 6,97 mètres
- Hauteur : 2,66 mètres
- Poids total en charge : 4 100 kg
- Charge utile : 1 362 kg
- Nombre de places : 3
- Transmission intégrale 4×4
Une grande cuisine complétée par un réfrigérateur de 130 L.
Une première édition de 5 véhicules serait au programme, au prix de 225 000 € l'unité. Selon Robeta, l'objectif serait de lancer ultérieurement un modèle plus accessible.
En résumé, l'Ananya se positionne comme un van expérimental, affranchi des compromis habituels : un vaste espace de vie, beaucoup de lumière, des matériaux luxueux, avec un design conçu pour faire de la cabine un lieu agréable, quelle que soit la durée du voyage.
Une verrière de toit directement inspirée des toits ouvrants de bateaux Webasto. Une idée séduisante sur le papier, mais les contraintes structurelles semblent lourdes.
Ce glampervan de luxe représente le segment ultra-haut de gamme du marché de l'aménagement de vans, mettant en avant des solutions de design innovantes et des matériaux premium, à un prix tout aussi premium.
